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政策导向 | 全国首个,浙江率先布局低空经济“下乡”
2025-02-25近日,浙江省正式印发《浙江省低空经济高质量发展三年行动计划(2025-2027)》,率先在全国系统性推动低空经济向农村延伸,成为全国首个布局低空经济“下乡”战略的省份。这一创新举措不仅为浙江省的乡村振兴注入了新的科技动能,也为全国的低空经济发展提供了新的思路和方向。根据计划,到2025年底,浙江省将建成200个乡村
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政策导向 | 《苏州市低空飞行服务保障基础设施测试指南》出台
2025-02-21来源:苏州交通运输局公众号2月20日,《苏州市低空飞行服务保障基础设施测试指南》(以下简称《指南》)正式发布。为了加快苏州市低空飞行服务保障基础设施建设,提升低空飞行本质安全水平,苏州市空中交通规则工作专班按照“规则先行、场景牵引、市场导向、技术保障、安全第一”二十字发展方针制定了《指南》。本《指南》主
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政策导向 | 工信部印发《雷达无线电管理规定(试行)》,自明年1月1日起施行
2025-02-17为满足经济社会发展对雷达的使用需求,提升环境感知、防灾减灾、观测探测技术能力,加强无线电管理,维护空中电波秩序,依据《中华人民共和国无线电管理条例》等法规规章,工业和信息化部近日印发《雷达无线电管理规定(试行)》(工信部无〔2025〕22号,以下简称《规定》)。《规定》是我国首个关于雷达无线电管理的规范性
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民航局就国家强制标准《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》征求意见
2025-02-132025年2月11日,民航局就新起草的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范(征求意见稿)》征求意见。《民用无人驾驶航空器运行识别规范》由中国民用航空局提出,2024 年 6 月 25 日下达计划,计划号为 20241858-Q-417。中国民用航空局组织民航局第二研究所作为第一起草单位承担研制任务。2024 年 8 月 7 日,中
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政策导向 | 民航局就《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法(征求意见稿)》公开征求意见
2025-02-102月7日,民航局就《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法(征求意见稿)》公开征求意见。民航局表示,为落实民航局关于加快建设低空飞行安全监管体系的部署,及时、准确掌握有关无人驾驶航空器安全运行信息和数据,加强分析利用,促进民用无人驾驶航空器安全运行,民航局航安办起草了《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》
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政策导向 | 加强管控,管的住才能放得开,《民用机场无人驾驶航空器探测系统通用技术要求(征求意见稿)》
2025-02-06据中国民航局1月27日消息,民航局机场司1月26日发布《民用机场无人驾驶航空器探测系统通用技术要求(征求意见稿)》并公开征求意见。据介绍,该文件旨在指导民用机场无人驾驶航空器探测系统使用工作,提升民用机场对无人机的识别能力。(应急管理部4天之内两次发文,均提到天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因航班
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2月28日起施行丨《广州市低空经济发展条例》正式发布(全文+解读)
2025-01-231月21日,《广州市低空经济发展条例》正式公布,将于2025年2月28日起施行。《条例》包括总则、基础设施、飞行服务、产业发展、应用推广、安全保障、法律责任、附则共8章41条,聚焦空域、基础设施、飞行服务、产业发展、应用场景等关键问题,在法治轨道上为新兴产业发展开辟路径,推动广州低空经济高质量发展。《条例》解读及
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政策导向 | 行业标准《民用无人驾驶航空器系统分布式操作 自动化等级测试(征求意见稿)》发布
2025-01-091月7日,民航局适航司就民航行业标准《民用无人驾驶航空器系统分布式操作 自动化等级测试(征求意见稿)》公开征求意见。文件适用于真高120m以下独占隔离空域内运行的微、中型和轻、小型多旋翼无人驾驶航空器系统,用于指导自动飞行系统的制造商配合第三方检验检测机构开展分布式操作自动化等级测试,规定了微、轻、小型民用
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政策导向 | 中航无人机、亿航、迅蚁、美团、拓攻等单位起草,民航局发布《民用无人驾驶航空器系统分布式操作自动化等级测试(征求意见稿)》
2025-01-081月7日,民航局适航司发布民航行业标准《民用无人驾驶航空器系统分布式操作自动化等级测试(征求意见稿)》 ,意见征集日期截至2025年2月6日。据介绍,该标准是已发布的民航行业标准《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分》(MH/T 2013—2022)的配套标准(行业首个民用无人驾驶航空器自动驾驶等级规范发布),由
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政策导向 | 低空经济发展司,成立!
2024-12-30国家发展改革委成立低空经济发展司12月27日,国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。根据国家发展改革委官网,低空经济发展司是负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划,提出有关政策建议,协调有关重大问题等的职能司局。
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